C’est parti pour 2007 par un changement de roulements sur les pédales Speedplay. Chaque pédale a 2 roulements annuaires et un roulement à aiguille, et oui ils ont réussi à mettre 3 roulements par pédale donc 6 par paire et moi j’en ai 4 paires! Dont les plus vielles n’ont plus d’âge. Je suis utilisateur de Speedplay depuis 1993! Donc pour moi, je n ai pas succombé à l’effet de mode :o) par contre pendant des années, je me suis bien fait charrier avec mes sucettes au bout des manivelles :o(
Voici mes 4 paires de ... pédales! Hein :o) trois paires axe inox et une paire axe titane.
Poids axe titane.
Poids axe inox.
Comme je démonte tout pour peser chaque élément et prendre les plus léger, je commence par démonter les cales, qui sont sur le dessus de la pédale et qui tiennent par 2 vis. Suivant l’année, vous trouverez un modèle de vis différent!
Après, il faut enlever le cache plastique noir au bout de l’axe de la pédale. Là aussi, suivant l’année, vous avez une vis ou rien! Si vous n’avez rien, le plus simple est un coup de perceuse avec un petit foret. Vissez une vis à bois et tirer dessus pour faire sortir le cache. Si vous voulez essayer de l’enlever avec un tournevis ou une pointe, vous risquez de massacrer le cache!
Percez.
Vissez.
Tirez.
Derrière le cache se trouve une vis que vous enlevez. Ensuite, vous tirez sur l’axe pour le sortir. Il vous reste dans le corps de pédale le clips qui tient les roulements annulaires. Vous l’enlevez.
Reprenez l’axe auquel vous remettez la vis et vous vous en servez pour chasser les 2 roulements annulaires. Il suffit de remettre l’axe dans la pédale et de pousser à la main, les roulements sortent.
Maintenant, il ne reste plus que le roulement à aiguille, qui selon l’importateur Speedplay ne se change pas, donc s’il est mort, les pédales sont bonnes pour la poubelle!!!!!!!
C’est tellement impossible à changer, que moi David Coopperfild,je vais en changer, devant vos yeux ébahis, sur mes 4 paires et aussi sur une paire de Zéro dont les roulements à aiguille ont fait 15000kms seulement.
Pour cela, il faut vous faire un petit outil pour chasser le roulement à aiguille. Il faut une petite plaque d’épaisseur 2mm sur 1cm2 de largueur et assez long pour traverser la pédale. J’ai fait le mien d’un une petite clé de montage de meuble qui avait juste la bonne épaisseur et la bonne largueur.
C’est la pièce du milieu.
Vous mettez cette pièce dans le corps de la pédale à l’opposé du roulement bien sur et vous poussez, si c’est trop dure, un petit coup de marteau sera le bien venu. SI VOUS AVEZ DES ZERO, il y a encore une espèce de clips à retirer, qui se trouve devant le roulement à aiguille. C’est un peu la galère pour le virer. Je l ai fait avec 2 aiguilles. Sur une de mes paires et sur la paire de Zéro, les roulements à aiguilles sont tellement mortes, que les aiguilles sont tombées du roulements quand j’ai retiré l’axe!
Une fois que j’ai tout démonté, je pèse donc tous les éléments afin de mettre de coté les plus léger pour faire une paire plus légère. Voici donc les plus léger des 4 paires qui iront sur les axes titane. Pour cette paire les 4 roulements annulaires seront des hybrides.
Remontage.
Je commence par le roulement à aiguille qui rentre avec les doigts. Vous vous souvenez, c’est celui qui ne ce change pas car il n’est pas possible de le sortir :o)
Le plus facile pour remettre les roulements annulaires et de les mettre au bout de l’axe et de les enfiler dans le corps de pédale. Attention, c’est le roulement qui a le plus gros diamètre intérieur qui rentre en premier.
Remettre le clips. Après enfilez l’axe et remettre sa vis.
Attention à ce que le clips soit bien rentré dans sa gorge, autrement il frottera sur la vis de l’axe. Si le clips frotte sur la vis, alors qu’il est bien rentré, c est qu’il est tordu et dans ce cas c’est changement de clip ou alors vous limez la tête de vis ou les bouts du clips.
Plus qu’a remettre le cache plastique noir et faire une nouvelle peser. Le gain n’est pas spectaculaire, mais c’est 2gr5 gratuit :o)
J’espère trouver pour la prochaine fois, toutes les vis en titane, pour ces pédales.
