Voici mes poignées de freins Cane Creek que j’ai depuis septembre 2006 sur mon vélo de clm. Bientôt l’été et un petit régime au programme.

Les voilà d’origine à 139gr.


Voici une des 2 vis qui serre d’axe aux poignées.


Elles seront remplacées par des embouts de gaine en plastique. Pas d’affolement, j’utilise mes poignées comme ça depuis que je les ai. J’ai même roulé sans les axes pour voir la tolérance!
Donc 2 embouts de gaine à 0gr4 contre les 2 vis axe d’origine à 7gr2


Regardez la forme de l’embout qui fait comme un entonnoir, avec au milieu du corps des boursouflures.


Maintenant les vis d’origine. Du 5x30


Contre les mêmes en titane.


Quand vous enlevez les vis 5x30, vous avez d’un coter la poignée et de l’autre l’expandeur et un ressort qui est là pour...pas grand chose, donc je le vire :o)


Remontage des vis 5x30 en titane, sans les ressorts et installation des nouveaux axes en plastique. Vous l’installez avec les doigts et avec un tournevis vous le poussez, jusqu’à sa forme d’entonnoir vous empêche d aller plus loin.


Une poignée de fini et l’autre encore d’origine. Visible à l’axe de la poignée de frein.


Retour sur la balance et encore quelques grammes de gagnés.

Pour passer un peu de temps hier. Le Cervelo qui est tout monté avait un défaut du triangle arrière, qui fait que la roue arrière était impossible à centrer. Cadre changé sous garanti (SAV au poil) avec celui qui est devant et changement de fourche. Finition moins bien sur le nouveau qui au passage est un poil plus lourd, quand à la nouvelle fourche elle est aussi un poil plus lourd, démontage/remontage/réglage, moins de 2 heures, même si à la pêche aux câbles, il y en a un qui a résisté. Pas plus de photos :o( car on était pris par le temps.


Le poids est sans serrage de selle et sans passe cable.


Allez, d’autres photos. Le vélo monté qui revient de course. Malgré le circuit plat de Fontainebleau, c’est les Zipp 303/moyeux DT240 qui sont de sortie.


Un petit tour de balance. Avec compteur Polar et 2 portes bidons.

Reçu ce matin, un petit paquet très léger et pour cause il est remplis de quelques vis en titane et en alu. La vis qui tient le dérailleur arrière au cadre. Pas un grand gain de poids sur celle de mon campa record qui est déjà en titane, mais je prend quand même :o)

Les 2 autres à coter, dont une Shimano, sont déjà reservé.


Le reste des vis est pour mon Quintana Roo.
Les 2 vis de collier de selle Made in QR et la seul vis que je peu changer du serrage de selle.
Celles d’origines. Les 2 colliers de selle et l unique du serrage de selle.


Les mêmes en titane. J’ai pris celle de serrage de selle en titane avec 1 cm de moins que celle d’origine qui etait un peu trop longue.


Les 4 vis têtes fraisées qui tiennent mes reposes bras sur mon guidon de clm. En plus elles n’ont pas aimé la sueur et la pluie!


Elles seront en alu, pour le moment je ne les ai pas encore recoupé.


Maintenant, les 2 vis de serrage de mes poignées de freins Can Creek Aero TT.


Les 2 en titane.


Prochain paquet, avec dedans, des vis titane pour mes Speedplay et encore des vis pour mon guidon de clm, mais je ne pense pas avant 1 mois :o(