Hier un joli Kestrel Talon SL est venu faire une cure de rafraichissement de ses roulements de boitier de pédalier lol Opération très rapide maintenant avec le coup, d’ailleurs il est à noter pour les prochains gars qui le font qu’il y a plus simple est plus rapide que le frigo mdr
Mon QR a préféré rester dans l’ombre pour la séance photo lol et se remettre de son clm d’hier, à non c’est moi qui doit m’en remettre!
J’attend le retour des impressions de mister Kestrel ;o)

Ce mercredi a eu lieu le 28eme grand prix cycliste de la boulangerie française, dans le 95 à Le Perchey. Beaucoup de monde avec ce super soleil. Environ 130 participants sur un contre la montre de 20km7, avec pour seul difficulté le vent. Je crève ma roue lenticulaire sur la fin de mon échauffement et je le fais donc avec ma paire de cosmic et mon matos de réparation sous la selle ! Sur la ligne de départ, petit discussion avec mr Girout, le big boss de Gir’s. On parlera vite fait de �roulements Speedplay lol donc je note que les roulements hk1010 (les roulements à aiguilles) sont maintenant dispo chez Gir’s. La prochaine fois je suis partant pour un tour de voiture mr Girout ;o) Pas remis de mon wk ou on faisait les championnats départementaux de Seine Saint Denis ( je fais 2eme comme en 2006, mais là ils m’ont vu lol ) je fais le clm tout à droite sans fréquences de jambes, l’avantage c’est que le rythme cardiaque ne monte pas et qu on avance quand même sur le 53x12, dommage le 11 était sur ma roue pleine. Pour ce qui est du circuit et sur ce que j’ai pu en parler, c’est bon, vous ne changez rien lol
Pour le photographe, l’arrivée en cote et au sprint sur la photo n’a pas beaucoup d’intérêt, comme beaucoup d’autre, j’aurai voulu un photo sur l’aero, comme les années d’avant quoi!



Voilà 2 photos des années d’avant justement!

Finalement, j’ai fini par prendre en neuf un petit cadre alu taille S, avec fourche carbone pivot alu, de chez les bons plans à Bruno ;o) Un pédalier compact RPM en 50x34, le 50 est à vendre ou à échanger contre un 46. Le boitier de pédalier est aussi un RPM en isis. Pour le poste de pilotage, un cintre Giant alu oversize 40 axe/axe et une potence Ovale en 90mm, idem cintre/potence à vendre ou à échanger contre du diamètre normale en 26mm. Tige de selle Use, selle Flite, étriers de freins Mavic, poignées de freins et dérailleur arrière Mavic Mektronic, dérailleur avant Sora en attendant de récupérer mon Mavic qui est en prêt, roue Mavic Cosmos, cassette 14x26 et pédales en plastique du vtt et roule ma poule, heuuu ma Dame lol

Les manivelles RPM en 170mm, avec le boitier de la même marque. 900gr l’ensemble.


Le cadre alu. Cotes 44 axe/axe ou 48 total et 51 de longueur.


Le vélo en fin de montage sur le pied. Avec 65cm de sortie de selle, ce n’est pas vilain de look.


Le vélo prêt pour les vacances et elles arrivent ce wk pour une semaine dans le sud de la France.

La cyclosportive Hutchinson première du nom, qui s’est déroulée le 29 avril à Chalette-sur-Loing dans le 45 et qui a rassemblé près de 600 participants sur 2 parcours. Un de 160kms avec 1100 de dénivelé et un autre de 85kms. Je me suis aligné sur le 160 avec la bande à Thierry de roulonsensemblecontrelecancer
Après un départ rapide sur la première heure, le retour au calme fut le bien venu. Ce fut une course sans difficulté et l’élimination s’est faite par l’arrière. A ma surprise, il y a eu un gros coup d’accélérateur à 30kms de l’arrivé et ceci jusqu’à la ligne. J’ai même cru ils envoyaient le sprint! Ce qui occasionna une chute à 10kms de l’arrivée o� on y retrouve l’ami Thierry qui aura du mal à dormir pendant quelques jours! Les derniers kilomètres sont avalés vitesse grand V et malgré un rond point et quelques virages à la flamme, tout se passera bien pour le sprint car dans le groupe, ou j’étais, constituait de presque 80 coureurs, on arrive pour la place de 20 et ce fut chaud! Je finirai classé 27eme et heureux.
Les données de mon Polar 158kms3 à 39km/h00, pour 920m de montée ! Pulses moyennes 155, max 191 plaisante pas pour le sprint! (si quelqu’un sait comment je dois faire pour récupérer mon fichier polar pour le mettre sur mon blog ;o)

Voilou la suite de vis titane et de pédales Speedplay
J’arrive bientôt à la fin des modifications pour mes pédales Speedplay. Aujourd’hui j’ais reçu encore quelques vis titane et oui j’arrête pas! Donc des vis titane pour mon guidon aéro et pour mes Speedplay.
Les 4 vis d’origine, qui tiennent les cales inox entre elles. 2 par pédale.


Les titane.


Les pédales presque fini. Il me manque encore les cales en alu à la place des inox.

Que dire sur les expandeurs, si ce n’est que c’est on-off dans l’utilisation! Soit c’est une vrai galère, soit ils marchent sans rien demander lol Voilà quelques expandeurs, dont le dernier qui n’en est pas un, mais juste un cache que l’on met quand on retire l’expandeur une fois que le jeu de direction est bien réglé. Pourquoi? Pour faire du poids en moins lol Schmolk on propose un en carbone, plutôt cher et plus lourd que celui que j’utilise. Mai au faite c’est quoi, d’o�, la marque ?! C’est un bouchon de vélo Time ;o)

Marque inconnu avec capuchon Syntace.


Un expandeur d’origine Giant avec vis titane.


Un expandeur FRM avec vis plastique et capuchon carbone Giant.


Le fameux bitoniau Time.


Le voilà sur la potence.


Vu les reactions au sujet de mon capuchon, je rajoute des photos.
Le voici d’origine.


Adaptable à tous les diamètres intérieurs de fourche puisqu’il est en plastique. Je règle mon JDD, je monte ma potence avec un expandeur et après les réglages et une sortie sur route pour être sûre que tout est bien en place je retire l’expandeur et je mets mon bitoniau en place. J’en suis à 2 cyclosportives et quelques courses avec (nocturne tout à l heure) et ras. Pourtant j’étais contre ce principe, mais après essai sur mon vélo de clm, je le trimbale de vélo en vélo.

J’ai depuis un moment le polar 725, mais ce qui me gène, c’est le support sur le guidon et la montre. J’aurai préfère avoir le cintre de libre, genre les nouveaux cs 100 et 200 etc... Qui peuvent être mis sur la potence. Donc après avoir fait le tour de la bête, j’enlève le bracelet et à la place je passe un élastique qui fait le tour de ma potence et qui est pris dans les (je ne sais plus le nom!) machins à ressorts qui tiennent le bracelet. Une petite mousse avec du double face sur la potence et le tour est joué avec un petit gain de poids à la clé évidement lol Pour ce qui est du téléchargement du Polar j’utilise un ordinateur portable donc pas de problème, en attendant que je trouve comment faire marcher mon nokia 5140!

Voilà une nouvelle catégorie sur mon bog, achat/vente. Ou il y aura mon matos en vente et mes recherches d’achat.
Pour le moment, je commence doucement, avec la recherche d’un petit cadre route pour madame. Taille 44 à 47 ou S en roue de 700. Acier, alu etc...
Un guidon route 38 ou 40 axe/axe.
C’est pour la balade du samedi, alors doucement sur le matos et sur le prix. Faire offre ;o) Merci.

Un cadre dans le même genre!