Voilà les ultimes modification de mon dérailleur arrière et mes manettes Campagnolo Record. Ultime, c'est sûr, puisqu' elles sont vendu.

Les manettes toutes d'origine.


Avec des colliers de serrages carbone de chez BTP. J'aurai pu mettre aussi les reposes mains BTP, mais j ai eu un modèle 2007 dans les mains et je me suis sauvé!



Le dérailleur arrière.
Vis de tension du câble en alu, magasin vélo du coin.
Vis de serrage du câble en alu, magasin vélo du coin.
Vis de réglages des butées en alu, ebay USA.
Vis de serrage sur le cadre en alu, magasin Allemagne.
Vis des galets en plastique, magasin de modélisme du coin.
2 axes du corps de dérailleur en carbone, magasin de modélisme du coin.


Chape Fibre Lyte, magasin Angleterre.
Galet Notube, ebay Chine.


Les pièces d'origines


Le poids final, sous les 150gr pour un dérailleur Campa, c'est plus que bien!

Pédalier Clavicula contre pédalier Red. C'est du lourd! Face à face entre le pédalier le plus light du marché, Clavicula et le pédalier du groupe le plus light du marché, Red.
Honneur au plus vieux, le Clavicula, mais modèle 2009 et comme le Red manivelles en 175mm et plateaux compact. Comme il est vendu sans plateaux! Je le monte avec des Stronglight C2t céramique en 50/34 et cheminées de plateaux FSA torx + son boitier d'origine, roulements normaux.
Il a toujours la ligne l'ancêtre OO.


Le Red, donc aussi en 175mm, compact, plateaux d 'origines 50x34 et boitier Red céramique hybride.


226gr d'écart quand même.

Goldorak aurai dit "transformation!", je dis "détail!"

Les cheminées FSA en torx, le pied pour les rois du montage démontage.


Les cheminées du Red. Pas mal, car il faut une btr de chaque côté et pas une btr et un p... de machin derrière qui est une galère pour les bricolos du dimanche!


Les boîtiers.

Celui du Clavicula, roulements normaux.


Celui du Red. Red = roulements d'origine en céramique hybride sur le boitier de pédalier et sur les galets du dérailleur arrière. Du lourd je vous dis lol.


Un de mes boitiers pour Sram. Si vous ne mettez pas le tunnel Transparent, comme moi, c est 10gr de moins.


Les voilà à poil!




les plateaux.

Les strong ct2 50x34.


Les Red 50x34.


La guest star arrive. FRM Pro en 50x34.


Et on repart pour gratter du poids sur tout ce qui bouge, m'enfin!

Boitier Clavicula avec 2 roulements fulls céramiques.
Cherchez pas de boitier plus light, y en a pas.


Up grade des plateaux et des boitiers pour les 2 pédaliers. Et re balance.

Clavicula, plateau FRM et roulements fulls.
Sous les 500gr OO! Promis, je fais encore mieux dans quelques jours ;o)


Le Red, plateaux FRM et boitier STEVAN11 fulls céramiques.

Annoncé en ... je n'ai même plus l année, tellement que c'est vieux!!! Mais voici enfin, finalement, ouf, un dérailleur arrière Lightweight dans le commerce. Il est tombé sur ma balance ce matin, quand Gérard ma sortie son bijou, qu'il a commandé il y a... 1 an 1/2!
Trêve de bla bla, photos.
D'origine.



Les galets KCNC d'origine.


La chape intérieur d'origine.


Les 2 vis alu de serrage de la chape d'origine.


Le dérailleur remonté avec des galets Fibre Lyte.

Que de changement sur les tcr advanced depuis le mien de 2005 ! De plus en plus rigide, de plus en plus laid :o( m'enfin les goûts et les couleurs !
Hormis tous les tubes rectangulaires, il y a un boîtier de pédalier intégré de type bb86. Merci aux messieurs qui ont mis une connerie pareille sur ce cadre, comme sur le Scott et quelques autres marques. Pourquoi ? Parce que la prochaine norme est le bb30. Un bb86 est pour un axe de 24mm, un bb30 pour un axe de 30mm. Pourquoi ne pas avoir mis directement du bb30 avec réducteur ? Tous les gars qui sont en bb86 et qui voudront suivre la mode des futurs pédaliers qui arrivent en 30mm, bah dans l’os!! Pédalier en 30mm, Cannondal, Thm, Zipp, FSA, SRAM arrivent comme les autres. Et je ne parle même pas des gars qui avaient prévu du Clavicula ou Zipp sur leur Giant ou Scott Addict et qui n’étaient pas au courant des différents diamètres d'axe.
Bon, pour notre petit Giant du jour, le proprio veut des roulements fulls céramiques dessus. Mon problème est que le pédalier est un Sram. Sram utilise des roulements 6805 comme tous leurs copains, mais pour être sûre de ne pas être compatible avec les autres, leur roulement font 8mm de large (au lieu de 6mm ou 7mm)et avec une bague de réduction pour celui de gauche. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer :o(
Evidement, je n’ai pas de roulements full en 8mm, j'ai les 6 et 7mm. Donc en avant pour ce que je préfère, trouver des solutions :o)
Cartouche de boîtier intégré pour pédalier Sram.


Cartouche de boîtier intégré pour pédalier Shimano.


Le plan dans ma tête est de prendre un bout du shimano et une de mes bagues Sram, pour avoir ça...


La photo est belle ? Mais alors pas réalisable du tout. Je ne passe pas l’entretoise, qui frotte à mort sur le support roulement (en haut sur la balance).
Finalement, je reprends le corps de la cartouche Sram, les joints de la cartouche Shimano et ma bague. Je monte le tout sans problème.
Au faite pour l’info, les roulements du Shimano ou du Sram ne tournent même pas à la main!!! Alors qu'en full, je n’arrive pas à compter les tours. Pour ceux, les septiques, qui disent encore qu’à vide ce n’est pas pareil qu’en charge et bien même si les fulls perdent 50% et bien ils sont encore devant puisque les autres ne tournent même pas MDR

Quelles photos du vélo.





S de Sram, Superman, Stevan, tous dans le même panier, que des bons mdr.