Galets de derailleur Sram
Par stevan11, mercredi 18 mars 2009 à 10:31 :: BRICOLAGE :: #133763 :: rss
Pour le plat du jour, je vous propose un petit up grade de roulements fulls dans les galets de marque Sram, modèle RED et FORCE.
Pourquoi pas les autres? Parce que c'est comme les roues, les références ne sont pas les mêmes et je n'ai, pour le moment, que ceux qui vont des les Sram.
La démo se fait sur les galets de mon dérailleur arrière Sram RED. A noter que d'origine c'est déjà des roulements hybrides de référence 626.

Par contre il faut un peu de matos.
Un pistolet thermique. Pour chauffer un peu le galet qui est en plastique dur. Cela évite qu'il casse au démontage/remontage. S'il casse, y a pas mort d'homme, il va juste s'ouvrir en deux sur une partie, mais il est utilisable sans problème.

Je pose le galet sur une perceuse à colonne.

Après je pose sur le galet une douille de 12, parce qu'elle correspond au diamètre extérieur de mon roulement, donc quand je vais le chasser, l'appui se fera sur l'extérieur du roulement.

J'appuie sur la perceuse et le roulement tombe.

Regardez le galets de gauche, ils a 3 encoches sur sa face et celui de droite est lisse. On voit aussi que les roulements sont dans une gorge de chaque coté.

Donc il n'est pas possible de remonter le roulement, à cause des gorges, car il part de travers à tous les coups. Je ne peux pas chauffer plus le galet sans le déformer. Je n'ai pas trouvé d'autres moyens que de couper la gorge, au cutter, du coté des 3 encoches. Après un peu de colle et je remets le roulements comme je l'ai enlevé, avec ma douille de 12 et dans la perceuse à colonne.
Et voilà le travail.

Pourquoi pas les autres? Parce que c'est comme les roues, les références ne sont pas les mêmes et je n'ai, pour le moment, que ceux qui vont des les Sram.
La démo se fait sur les galets de mon dérailleur arrière Sram RED. A noter que d'origine c'est déjà des roulements hybrides de référence 626.
Par contre il faut un peu de matos.
Un pistolet thermique. Pour chauffer un peu le galet qui est en plastique dur. Cela évite qu'il casse au démontage/remontage. S'il casse, y a pas mort d'homme, il va juste s'ouvrir en deux sur une partie, mais il est utilisable sans problème.
Je pose le galet sur une perceuse à colonne.
Après je pose sur le galet une douille de 12, parce qu'elle correspond au diamètre extérieur de mon roulement, donc quand je vais le chasser, l'appui se fera sur l'extérieur du roulement.
J'appuie sur la perceuse et le roulement tombe.
Regardez le galets de gauche, ils a 3 encoches sur sa face et celui de droite est lisse. On voit aussi que les roulements sont dans une gorge de chaque coté.
Donc il n'est pas possible de remonter le roulement, à cause des gorges, car il part de travers à tous les coups. Je ne peux pas chauffer plus le galet sans le déformer. Je n'ai pas trouvé d'autres moyens que de couper la gorge, au cutter, du coté des 3 encoches. Après un peu de colle et je remets le roulements comme je l'ai enlevé, avec ma douille de 12 et dans la perceuse à colonne.
Et voilà le travail.

Commentaires
1. Le jeudi 19 mars 2009 à 09:51, par frederic
2. Le jeudi 19 mars 2009 à 11:31, par stevan11
3. Le vendredi 20 mars 2009 à 22:51, par Sylvain
4. Le vendredi 20 mars 2009 à 23:03, par stevan11
5. Le samedi 21 mars 2009 à 08:45, par Sylvain
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