Le week-end du 26/27 septembre se tenait dans un petit village près du Mans, sûrement, le 1er concours de vélos light de France et rassemblement de la mythique marque de vélos Klein. Concours organiser par l'importateur Blue Caps, référence en matière de matos light. les habitués de Veloptimal avaient pu suivre l'évolution de mon vélo pour ce concours. Ayant fait les 24h du Mans dans une version à 4kg719, je pensais qu'il serait dur, voir très dure, de faire passer le vélo sous les 4kg5. Bin, pas tant que ça, vu que je suis arrivé sur le concours avec un vélo à 4kg44. Concours qui a brillé par le manque de concurrent, mais concours enlevé haut la main, ma première victoire de la saison :o) (voir d'ici peu dans Top Velo le compte rendu du wk et photos des vélos).Comme on dit les absents ont toujours tort et tant mieux pour moi! Étant directement chez l'importateur, d'où j'attendais encore quelques pièces, le montage a encore évolué à la baisse une fois à la maison.
Voici la dernière liste pour ce vélo en attendant le projet 2010 qui se dessine déjà ;o)

PIECE MARQUE POIDS

CADRE Gir's G-Star Extreme Tuné taille 54 1059gr
PASSE CABLE Gir's Tuné 3gr
TENSIONS CABLE Alu Tuné 3gr
SUPPORT DE SELLE Kcnc 34gr
FOURCHE Easton EC90SLX pivot 210mm 274gr
JEU DE DIRECTION Cane Creek AER 34gr
POTENCE Extralite Ultrastem OC 120mm 94gr
EXPANDEUR Capot Time 3gr
CINTRE Vediozzo 174gr
ENTRETOISE Gir's 20mm 6gr
SELLE Tune Concorde 54gr
MANIVELLES Thm Clavicula compact 175mm 324gr
PLATEAUX Fibre lyte Carbone 51x34 74gr
BOULONS PLATEAUX Sram 9gr
JEU DE PEDALIER Thm + roulements full ceramic Stevan11 59gr
PEDALES Speedplay X1, btp , full ceramic Stevan11 111gr
COLLIER DERAILLEUR BTP 5gr
DER. AV. Campagnolo Record tuné 55gr
DER. AR. Sram Red tuné 117gr
LEVIERS Sram Red + btp 251gr
GAINES FREINS Ilink 28gr
GAINES DERAILLEURS Ilink mini 21gr
CABLES FREINS Power cordz 5gr
CABLES DERAILLEURS Power cordz 4gr
CHAINE KMC Gold 218gr
FREINS KCNC tuné + patins Corima 134gr
PORTE BIDON + VIS BTP 9gr
GUIDOLINE + BOUCHONS Deda 27gr
GRAISSE 2gr

Sous-total Cadre 3191gr

ROUES + COLLE Lew 850gr
BLOCAGES Tune 34gr
BOYAUX Tufo 135 260gr
CASSETTE Recon 89gr
RONDELLE BLOCAGE ALU. Recon 5gr

Sous-total Roues 1238gr


Total 4429gr

La bête.


L'incontournable Clavicula, plateaux Fibre Lyte en carbone.














la paire de roue Lew avec, boyaux, cassette 12x23, serrages, colle.



Quelques photos du rassemblement. Cherchez pas, je n'ai pas de photos des velos sur la balance. Trop pris à avoir le nez sur la balance, j'ai zappé les photos :o(

Le lien de Top Vélo

Tous les vélos d' Emmanuel Déhan / Top Velo depuis la création de la page light


Je retrouve souvent ces temps ci des vélos en bois!












Ce que c'est faire Blue Caps, 4kg800.

Pour lutter contre la grippe Il faut construire votre système immunitaire….
1ère solution : Le vaccin. ( Efficace à condition que celui-ci corresponde au virus ).
2ème solution : Beaucoup plus agréable et efficace contre tous les virus.
Exemple de la solution 2
- Marcher au moins une demi-heure par jour
- Prendre l’air
- Eliminer le stress
- Consommer des fruits ou jus de fruits (vitamines)
- Activer votre circulation sanguine
- Boire une infusion tonifiante aux herbes aromatiques après les repas
- Prenez du repos réparateur
Mise en application de la solution 2
1 Je me promène jusqu’au bistro ( je marche )
2 Je m’installe à la terrasse ( je prends l’air )
3 Je contemple le galbe de la serveuse ( j’élimine le stress )
4 Je commande un verre de blanc puis un deuxième ( j’absorbe les vitamines )
5 Je prends le menu du jour arrosé d’une bouteille de Bordeaux ( j’active ma circulation )
6 Je termine le repas par un grog au rhum ( infusion tonifiante )
7 Je fume un joint ( je respire des herbes aromatiques )
8 Je rentre chez moi et je m’endors sur le canapé ( repos réparateur )
Comme disait ma grand mère : Un p’tit coup dans l’nez vaut mieux q’une piqûre dans l’cul

Un petit changement de roulements, cela faisait longtemps lol.

Une Hed Stinger 50 pour l'avant à 635gr et une H3 pour l'arrière à 817gr.




Un coup de btr de chaque coté.


On tire sur l'axe.


On chasse les roulements avec un tournevis ou gros tige pour mon cas.


Après, ils nous faut 2x6901. Je pose à sa place et un coup de serre joint pour le mettre en place.


On remet l'axe et on serre. Mais le problème et qu'il n'y a pas d'entretoise à l'intérieur du moyeu, entre les roulements pour pas les écraser quand on les serre. Alors un coup de frein filet et on serre avec la roue dans le cadre. Doucement pour virer le jeu, mais pas trop pour ne pas serrer les roulements. Pas top le système.


La H3 arriere maintenant. Corl une clé plat de 16 et un coup de btr.


Une fois l'écrou enlevé, on pouce l'axe.


Et on fini de le retirer.


On chasse les roulements du moyeu.


On attaque le crl. Clé plat de 16 et btr.


On enlève le joint.


On chasse en 1er le roulement du bout du crl et l'entretoise anti compression qui va avec...


car le roulement du fond tien en place avec un clips.


Donc dans le moyeu et le crl, il faut 4x6901, au moins ils s'embêtent pas avec des roulements de toutes les taille chez Hed. Sur cette paire 6x6901, à voté!
On pose le roulement qui va au fond et je le pousse avec le serre joint et une douille de 17mm pour aller au fond.


On replace le clips. A noter que le roulement au fond n'a pas de joint, puisque c'est le moins exposé des roulements avec celui du moyeu qui est coté crl. Pas de joint, moins de friction.


On oublie pas l'entretoise, autrement caca!!!
On met le dernier roulement.


Le joint.


On replace l'axe et l'écrou.


Maintenant, on fait les roulements du moyeu.


Toujours l'entretoise entre les roulements.


Voilà le 2eme roulements sans joint.


On passe l 'axe, qui a le crl de l 'autre coté. On place les entretoises et la vis.


Pour le serrage, j'ai un peu le meme probleme que la roue avant. Il y a bien

Les photos sont là Eurobike 2009

Et pour me rafraîchir l'aleine, j'avais mon yéti avec moi!

En attendant l'album photo, les apéritifs!

Vous vous souvenez de mon cadre de clm générique de l'année dernière?





Bin à l'Eurobike je lui ai trouvé des petits frères!

Je suis repartie hier de l'Eurobike vers 13h. Arrivé maison 20h30 et dodo faut que je récupère de ces 2 jours, ou il y a eu beaucoup de marche et pas beaucoup de sommeil. Dans la foulée, cette apreme je pars en Bretagne et je reviens lundi pour mettre en ligne les photos de l'Eurobike.

C'est vraiment crevant l'Eurobike mdr

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